Kierowcy mają otwarty przejazd ul. Bielską od ronda na skrzyżowaniu Bielskiej z Korfantego i Cieszyńską (DW 939) do skrzyżowania z ul. Władysława Jagiełły. 

Droga na tym odcinku, liczącym ok. 216 m, została gruntownie wyremontowana. Wymieniono wszystkie warstwy konstrukcyjne, powstały nowe chodniki, zatoka autobusowa, wysepki rozdzielające ruch pojazdów oraz oznakowanie poziome i pionowe.

Jak informuje Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach, do końca kompleksowej modernizacji tego fragmentu DW 933 pozostało jeszcze zakończenie remontu odcinka między skrzyżowaniami Bielskiej z ul. Władysława Jagiełły i H. Bednorza. Tu budowane jest przejście podziemne dla pieszych pod ul. Bielską. Wykonawca zapewnia, że zakończy roboty do 25 listopada br. Zatem jeszcze w grudniu br. cały zmodernizowany odcinek ul. Bielskiej w Pszczynie, od skrzyżowania z DK 1 do ronda na skrzyżowaniu z Korfantego i Cieszyńską (DW 933) będzie otwarty dla ruchu.

Przypomnijmy, że we wrześniu br. otwarto przejazd pod torami, w ciągu DW 933. Inwestycja ta realizowana od wiosny ub. roku kosztowała budżet samorządu Województwa Śląskiego 54 mln złotych. Latem tego roku rozpoczęła się przebudowa ul. Bielskiej na odcinkach prowadzących do przejazdu. Tym samym, wraz z otwarciem dla ruchu pojazdów przejazdu pod torami, możliwy stał się przejazd od DK 1 do nowego ronda na skrzyżowaniu z ul. H. Bednorza.

Łącznie wraz z przejazdem pod torami kolejowymi, modernizacja tego fragmentu ul. Bielskiej w Pszczynie kosztować będzie budżet Województwa ok. 70 mln zł. Inwestycja jest ważna dla miasta. Po raz pierwszy Pszczyna ma bezkolizyjny przejazd przez ruchliwą linię kolejową.