Z kolejowych – rowerowe
Rozpoczął się audyt nieczynnych tras kolejowych pod kątem ich adaptacji na trasy rowerowe
Przegląd szlaków dawnej kolei piaskowej rozpoczął się od przejazdu jednym z odcinków prowadzących od Bytomia, przez Rudę Śląska do Zabrza. W wyjedzie oprócz Aleksandra Kopii, oficera rowerowego województwa śląskiego, wziął udział Tomasz Pelc ze stowarzyszenia Rowerowe Katowice, które zaangażowane jest w audyt szlaków w województwie śląskim.
Dziesięciokilometrowy odcinek pokazał potencjał i możliwości pomysłu, jakim jest połączenie miast województwa siecią dróg rowerowych, które zakłada program „Velo Silesia”. Trasa łącząca jedne z najgęściej zaludnionych i zurbanizowanych miast w Polsce wiedzie po zalesionych i atrakcyjnych rekreacyjnie terenach. Takie usytuowanie sprawia, że drogi mogłyby spełniać jednocześnie funkcje rekreacyjne z komunikacyjnymi, ukazując przy tym industrialny charakter regionu.
Wynikiem rozpoczętego właśnie audytu ma być stworzenie mapy trasy rowerowej przebiegającej przez nasze województwo. W pierwszym etapie zinwentaryzowane będą nieczynne trasy kolejowe możliwe do wykorzystania pod budowę dróg dla rowerów oraz wytyczony zostanie wstępny schemat ich przebiegu. Następnie wytyczony szlak zostanie zweryfikowany pod kątem stanu technicznego, w jakim znajduje się obecnie, a także formalno-prawnych możliwości zagospodarowania tras i infrastruktury kolejowej na potrzeby tras rowerowych. Po przeprowadzonym audycie zaproponowane zostanie ok. 250-300 km szlaków, które potencjalnie mogą zostać zaadaptowane na trasy rowerowe. Wyniki audytu mają zostać przedstawione pod koniec roku.