KARTA DZIAŁANIA - D 3 - Arkusz Główny

KONTRAKT WOJEWÓDZKI NA LATA 2001-2002
WOJEWÓDZTWO ŚLĄSKIE

KARTA DZIAŁANIA

Symbol:

D.3

ARKUSZ GŁÓWNY

Nazwa działania:

Kompleksowa przebudowa tramwajowej infrastruktury

technicznej w aglomeracji katowickiej

Właściwą odpowiedź zaznaczyć kółkiem

Czy jest to inwestycja wieloletnia?

TAK

NIE

Wpisać

Liczba załączonych arkuszy zadań

1. OPIS DZIAŁANIA

Uzasadnienie wyboru działania (opis z podaniem kryteriów wyboru):

Realizację tego wielozadaniowego przedsięwzięcia rozpoczęto w 1997 roku. Planowany termin zakończenia - 2004 rok (co uzależnione jest od wielkości pozyskiwanych nakładów). Stan techniczny torowisk istniejącego układu tramwajowego w województwie śląskim łączący 16 miast województwa oceniono jako krytyczny. Istniejący tabor tramwajowy pochodzący z lat 70-tych, charakteryzuje się znaczną emisją energii wibroakustycznej do środowiska oraz dużą energochłonnością.

Cele jakie realizować ma działanie (opis):

Realizacja tego działania służyć będzie rozwojowi struktury transportowej jako dopełnienia sieci drogowej poprzez poprawę układu komunikacyjnego w obszarze miast aglomeracji. Wpłynie również na zmodernizowanie torowisk oraz unowocześnienie taboru. Wynikiem realizacji będzie także zmniejszenie natężenia ruchu samochodowego w centrach miast aglomeracji.

Efekty działania (opis):
EFEKT RZECZOWY, mierzony jednostkami fizycznymi lub pieniężnymi (np. długość dróg, liczba firm itd.)

Efektem rzeczowym realizacji tego działania będzie wyremontowanie i zmodernizowanie 36305,4 mtp torowisk. Włączone zostanie do użytkowania 17 nowoczesnych niskopodłogowych wozów tramwajowych oraz zmodernizowane zostanie pod kątem techniczno-użytkowym 60 wozów obecnie eksploatowanych.

Rezultaty działania (opis):
REZULTAT - bezpośredni lub pośredni wpływ realizowanego Działania na sytuację w regionie, mierzony jednostkami fizycznymi lub pieniężnymi (np. oszczędność czasu, liczba wypadków drogowych, zwiększenie zasobów lub sprawności działania itd.)

Realizacja przedsięwzięcia pozwoli m.in.: podnieść komfort podróżowania, zwiększyć dostępność podróżnym (niepełnosprawni), zwiększyć częstotliwość kursowania (m.in. poprzez zwiększenie prędkości) oraz znacznie skrócić czas przejazdu komunikacją tramwajową. W wyniku realizacji tego działania poprawie ulegnie punktualność oraz ograniczony zostanie ruch samochodowy w miastach. Rezultatem będzie także zmniejszenia emisji spalin i hałasu.

Oddziaływanie (opis):
ODDZIAŁYWANIE na otoczenie - zmiany w regionie spowodowane realizacją Działania (np. większa dostępność terenów, informacji itd.)

Unowocześnienie systemu tramwajowego i drogowego w znacznym stopniu przyczyni się do zmniejszenia emisji spalin i hałasu, a tym samym w wyraźny sposób wpłynie na poprawę warunków zamieszkania i zdrowia mieszkańców - zwłaszcza w miastach. Wynikiem tego będzie także zmniejszenie liczby kolizji drogowych w miastach. Działanie to wzmocni także funkcje metropolitalne Aglomeracji.

Komplementarność Działania z przedsięwzięciami realizowanymi w województwie, także poza kontraktem (opis):

Przebudowa układu komunikacyjnego na terenie Górnego Śląska, zarówno tramwajowego, jak i drogowego ma ogromne znaczenie dla poprawy jakości życia i komfortu podróżowania mieszkańców. Województwo Śląskie leży na skrzyżowaniu ważnych osi komunikacji krajowej, jak również europejskiej. Z tego względu bardzo istotne znaczenie ma modernizacja linii tramwajowych, gdyż z tego ośrodka komunikacji w dużym stopniu korzystają mieszkańcy dużych miast. Równolegle z modernizacją linii tramwajowych realizowana jest Drogowa Trasa Średnicowa, która w przyszłości ma połączyć Katowice z Gliwicami ułatwiając w ten sposób komunikację na tym odcinku. Prowadzone są również liczne modernizacje i remonty dróg krajowych i wojewódzkich.

2. ODNIESIENIE DO DOKUMENTÓW STRATEGICZNYCH

Cele Narodowej Strategii Rozwoju Regionalnego realizowane poprzez Działanie (zakreślić):

N-1

Rozbudowa i modernizacja infrastruktury służącej wzmacnianiu konkurencyjności regionów

N-2

Restrukturyzacja bazy ekonomicznej regionów i tworzenie warunków jej dywersyfikacji

N-3

Rozwój zasobów ludzkich

N-4

Wsparcie obszarów wymagających aktywizacji i zagrożonych marginalizacją

N-5

Rozwój współpracy regionów

Cele i priorytety Wstępnego Narodowego Planu Rozwoju realizowane poprzez Działanie (zakreślić):

	Osie rozwoju
	1. Poprawa konkurencyjności gospodarki poprzez modernizację i strukturalne dopasowanie sektora przemysłu i usług	2. Przekształcenia strukturalne w rolnictwie i rybołówstwie, rozwój obszarów wiejskich	3. Integracja gospodarki polskiej poprzez modernizację i rozbudowę sieci transportowych	4. Tworzenie warunków trwałego zrównoważonego rozwoju poprzez modernizację i rozwój infrastruktury ochrony środowiska	5. Rozwój zasobów ludzkich i zatrudnienia	6. Wzmocnienie potencjału rozwojowego regionów i przeciwdziałanie marginalizacji niektórych obszarów
Kierunki działań (priorytety)	1. wzrost konkurencyjności restrukturyzowanych sektorów przemysłu	1. Rozwój i doskonalenie infrastruktury na obszarach wiejskich	1. Modernizacja i rozbudowa sieci drogowej	1. Poprawa jakości wód powierzchniowych	1. Reforma systemu edukacji	1. Rozbudowa i modernizacja infrastruktury służącej wzmacnianiu konkurencyjności regionów
	2. Rozwój małych i średnich przedsiębiorstw	2. Rozwój i różnicowanie działalności gospodarczej	2. Modernizacja i rozbudowa sieci kolejowej	2. Poprawa jakości wody do picia i zwiększenie jej dostępności	2. Rozwój systemu kształcenia ustawicznego, przekwalifikowań i doskonalenia zawodowego kadr małych i średnich przedsiębiorstw	2. Restrukturyzacja bazy ekonomicznej regionów i tworzenie warunków jej dywersyfikacji
	3. Wzrost innowacyjności	3. Poprawa przetwórstwa i marketingu produktów rolnych i rybnych	3. Poprawa dostępności portów morskich	3. Poprawa jakości powietrza	3. Doskonalenie obsługi instytucjonalnej rynku pracy	3. Rozwój zasobów ludzkich
		4. Inwestycje w gospodarstwach rolnych	4. Rozbudowa portów lotniczych	4. Zmniejszenie ilości zanieczyszczeń z dużych zakładów energetycznego spalania	4. Rozwój kadr administracji (centralnej i samorządowej) i promocja dialogu społecznego	4. Wsparcie obszarów wymagających aktywizacji i zagrożonych marginalizacją
		5. Dostosowania w zakresie instytucjonalnym		5. Racjonalna gospodarka odpadami		5. Rozwój międzynarodowej współpracy regionów

Cele Programu Wsparcia realizowane poprzez Działanie (zakreślić):

P-1	rozwój infrastruktury technicznej i społecznej o znaczeniu ponadlokalnym
P-2	rozwój funkcji metropolitalnych największych aglomeracji i miast
P-3	rozwój infrastruktury społeczeństwa informacyjnego
P-4	stymulowanie lokalizacji inwestycji oraz wspieranie rozwoju MSP
P-5	wspieranie tworzenia i absorpcji innowacji, w tym transfer technologii
P-6	rozwój turystyki, rekreacji i ochrona dziedzictwa kulturowego
P-7	zwiększanie zatrudnienia, rozwój zasobów ludzkich i edukacji
P-8	aktywizacja obszarów wiejskich
P-9	rewitalizacja bazy ekonomicznej miast
P-10	rozwój współpracy przygranicznej

Rodzaje Zadań realizowanych w ramach Działania, wg nomenklatury Programu Wsparcia: zakreślić

P-I	Rozwój przedsiębiorczości, zwłaszcza małych i średnich przedsiębiorców, innowacje gospodarcze, transfer technologii,
P-II	Restrukturyzacja wybranych dziedzin usług publicznych oraz gospodarki lokalnej i regionalnej, opierająca się na zasadach zrównoważonego rozwoju,
P-III	Tworzenie nowych, stałych miejsc pracy,
P-IV	Inwestycje w zakresie infrastruktury technicznej i transportowej, poprawiające warunki realizowania inwestycji gospodarczych,
P-V	Przedsięwzięcia z zakresu edukacji, w tym edukacji dorosłych,
P-VI	Przedsięwzięcia z zakresu kultury regionalnej i lokalnej, będących składnikami kultury narodowej oraz ochrony i rozwoju dziedzictwa kulturowego,
P-VII	Inwestycje poprawiające stan środowiska,
P-VIII	Inne zadania związane ze wspieraniem rozwoju regionalnego.

Priorytety Strategii Rozwoju Województwa Śląskiego na lata 2000-2015 realizowane poprzez Działanie (wpisać):

1.
Rozbudowa oraz unowocześnienie systemu transportowego i komunikacyjnego

Cele Programu Rozwoju Regionalnego Województwa Śląskiego na lata 2001-2002 realizowane poprzez Działanie (wpisać):

1.
Inwestycja w zakresie infrastruktury technicznej i transportowej

3. FINANSOWANIE (dane w tabelach podawać w tys. zł)

Wypełnić tylko dla inwestycji wieloletnich samorządu terytorialnego:

Część	Dział	Rozdział	Paragraf (z opisem)
85 / 24	600	60004	653 - dotacje celowe otrzymane z budżetu państwa na realizację inwestycji i zakupów inwestycyjnych własnych samorządu województwa

Preliminowane wsparcie inwestycji wieloletnich:

Wypełnić tylko dla inwestycji wieloletnich samorządu terytorialnego:

rok	Wsparcie z budżetu państwa		Inne, w tym fundusze celowe
rok	wg ustawy budżetowej 2000	wg wniosku wojewódzkiego	Inne, w tym fundusze celowe
przed 2001	130373	117569*	1322
2001	32847	23250	50500**
2002	65363	27555
poza 2002	87113	223890
łącznie	315696*	392264	51822

* w roku 2000 nie uzyskano dotacji w wys. 11250 mln zł
w roku 1999 nie uzyskano dotacji w wys. 1554 mln zł
** planowany kredyt do zaciągnięcia przez PKT na wykup wozów tramwajowych

Terminy: *) wypełnić tylko dla inwestycji wieloletnich samorządu terytorialnego

rozpoczęcie Działania	zakończenie Działania	zakończenie wg Ustawy budż. na 2000r.*)
1997	2004	2004

W przypadku działań jednozadaniowych o charakterze inwestycji budowlanej wprowadzonych do kontraktu: zakreślić odpowiedź

Czy teren jest własnością beneficjenta

Tak

Nie

Czy istnieje

Decyzja o warunkach zabudowy i zagospodarowania

Tak

Nie

Projekt budowlany i pozwolenie na budowę

Tak

Nie

Raport oddziaływania inwestycji na środowisko

Tak

Nie

Zbiorcza tabela finansowa:

*) ewentualnie wpisać "BW" jeśli udział budżetów lokalnych jest zawarty w ogólnej sumie budżetu województwa

okres	Źródła finansowania Działania
	łącznie	udział Wspóln.Europejskiej			udział publicznych środków krajowych						sektror prywatny
	łącznie	Phare CBC	Phare ESC	łącznie	łącznie	budż. państwa	budż. wojew.	budż. powiat.*	budż. gmin.*	inne np. fund.cel.	sektror prywatny
do 2001	118891				118891	117569				1322
2001	73750				73750	23250				50500*
2002	27555				27555	27555
po 2002	223890				223890	223890
łącznie	444086				444086	392264				51822

* planowany kredyt do zaciągnięcia przez PKT na wykup wozów tramwajowych

4. MONITORING

Zakres rzeczowy Działania wykonany do 31 grudnia 2000 roku:

- Modernizacja torowiska tramwajowego w ul. Małachowskiego w Sosnowcu (zakończone w 1997)
- Modernizacja torowiska tramwajowego w ul.Hajduckiej w Chorzowie (zakończone w 1998 r.)
- System oznaczania ważności biletów tramwajowych wraz z monitoringiem eksploatacyjnym (zakończone w 1998 r)
- Modernizacja torowiska tramwajowego w ul. 3-go Maja w Sosnowcu (zakończone w 1999 r.)
- Roboty torowe dla zadania "Modernizacja trasy tramwajowej Nr 6/41" umożliwiające funkcjonowanie nowoczesnego tramwaju niskopodłogowego

Instytucja zarządzająca: nazwa, opis wyjaśniający, adres, telefon, e-mail
Przez instytucję zarządzającą rozumiemy instytucję odpowiedzialną za proces systematycznego zbierania i analizowania ilościowych i jakościowych informacji na temat wdrażania działania, w aspekcie finansowym i rzeczowym, mający na celu zapewnienie zgodności realizacji działania z wcześniej zatwierdzonymi założeniami i celami

Zarząd Województwa Śląskiego 40-037 Katowice ul. Ligonia 46,
tel.2553435 e-mail: marszal@silesia-region.pl

Wskaźniki oceny Działania:

*) EFEKT RZECZOWY, mierzony jednostkami fizycznymi lub pieniężnymi (np. długość dróg, liczba firm itd.)

L.p.	EFEKTY *)	wartość aktualna	wartość oczekiwana w kolejnych kwartałach							źródło danych
L.p.	opis wskaźnika	wartość aktualna	III-01	IV-01	I-2002	II-02	III-02	IV-02	2003	źródło danych
1.	Długość zmodernizowanej linii w mtp ( mtp-metry toru pojedynczego)	3730	1000	1300	2100	2450	2750	1757		Beneficjent
2.	Ilość niskopodłogowych wozów tramwajowych w szt.	5 szt.		12						Beneficjent

* dalsza realizacja uzależniona jest od dofinansowania współinwestorów (UM, WPWiK)

*) REZULTAT - bezpośredni lub pośredni wpływ realizowanego Działania na sytuację w regionie, mierzony jednostkami fizycznymi
lub pieniężnymi (np. oszczędność czasu, liczba wypadków drogowych, zwiększenie zasobów lub sprawności działania itd.)

L.p.	REZULTATY *)			źródło danych
L.p.	opis wskaźnika	przed realizacją	po realizacji	źródło danych
1.	Zwiększenie prędkości przejazdu na zmodernizowanych liniach o 5,4 km / godz	18 km/godz	23,4 km/godz	Beneficjent
2.	Zwiększenie liczby pasażerów korzystających dziennie z komunikacji tramwajowej ul.Gliwicka o ponad 4 000.	75000 osób /dziennie	8100 osób /dziennie	Beneficjent

*) ODDZIAŁYWANIE na otoczenie - zmiany w regionie spowodowane realizacją Działania (np. większa dostępność terenów, informacji itd.)

L.p.

ODDZIAŁYWANIE *)

źródło danych

opis wskaźnika i jego dynamiki

1.

Zmniejszenie liczby kolizji w miastach aglomeracji o 15 zdarzeń.

Beneficjent

5. DZIAŁANIE O OTWARTEJ LIŚCIE ZADAŃ
(wypełnić tylko dla Działań o charakterze programu regionalnego, gdzie lista zadań i beneficjentów nie stanowi przedmiotu kontraktu)

Kryteria wyboru zadań:

1.

2.

3.

4.

5.

Sposób wdrażania programu (opis):

.

Kryteria wyboru beneficjentów:

Beneficjent - osoba, podmiot prawny lub grupa społeczna bezpośrednio korzystająca z projektu inwestycyjnego, będąca np. właścicielem przedmiotu działania

1.

2.

3.

Wskaźniki oceny poszczególnych zgłoszonych zadań:

L.p.

EFEKTY RZECZOWE
(wyjaśnienie w pkt. 4)
opis wskaźników

oczekiwany przyrost wartości

źródło danych

Planowany termin osiągnięcia

1.

2.

3.

4.

L.p.

ODDZIAŁYWANIE
(wyjaśnienie w pkt. 4)
opis wskaźników

oczekiwany przyrost wartości

źródło danych

Planowany termin osiągnięcia

1.

2.

3.

4.

L.p.

REZULTATY
(wyjaśnienie w pkt. 4)
opis wskaźników

oczekiwany przyrost wartości

źródło danych

Planowany termin osiągnięcia

1.

2.

3.

4.