Zgodnie z wymogami UEFA i założeniami ekspertów UEFA zostało opracowane studium komunikacyjne dla Stadionu Śląskiego Narodowego na rok 2012. Przedstawia ono rozwiązania komunikacyjne związane z przemieszczaniem się kibiców. Opracowanie obejmuje także warunki dojazdu z lotnisk w Pyrzowicach, Krakowie i Ostrawie oraz dworców kolejowych i centrów miast wszystkimi rodzajami komunikacji oraz zawiera koncepcję rozlokowania miejsc parkingowych w bliskości Stadionu Śląskiego. Studium wykazuje, że istniejąca infrastruktura drogowa i transportowa oraz planowane inwestycje i tymczasowe rozwiązania pozwalają efektywnie obsłużyć kibiców podczas EURO 2012. W przypadku kolei i autobusów istnieją jeszcze możliwości elastycznego dostosowania taboru do przewozu rzeczywistej liczby fanów piłki nożnej. Znaczącym usprawnieniem układu komunikacyjnego byłaby realizacja projektu dotyczącego zmiany przebiegu drogi krajowej DK 79, w szczególności w odniesieniu do węzła przy stadionie oraz otwarcie połączenia kolejowego lotniska Pyrzowice z centrum aglomeracji śląskiej. Do zapewnienia wymaganych przez UEFA miejsc parkingowych zostaną wykorzystane istniejące parkingi, oraz nowo zbudowane – zarówno docelowe, jak i tymczasowe, usytuowane na terenie WOKiS Stadion Śląski, WPKiW i na jego obrzeżach. W promieniu 10 min. dojścia do stadionu zlokalizowanych będzie 3580 miejsc dla samochodów osobowych, 148 miejsc dla autokarów, 12 miejsc dla furgonetek i 5 dla ciężarówek. Natomiast w promieniu 25 min. do stadionu na gości czekać będzie 4115 miejsc dla samochodów osobowych i 540 miejsc dla autokarów. Niedawno, 27 czerwca, został zaprezentowany w Wiedniu Komitetowi Sterującemu UEFA ds. Organizacji UEFA EURO 2012 kolejny raport stadionowy ekspertów UEFA. Opracowanie obejmowało ocenę realizacji projektów 12 stadionów w Polsce i na Ukrainie. W odniesieniu do Śląskiego eksperci UEFA podkreślają, że w ciągu bardzo krótkiego czasu został wykonany duży postęp w realizacji projektu modernizacji dzięki zaangażowaniu całego zespołu stadionowego, a szczególnie projektantów – GMP. Eksperci podkreślają, że dodatkowa sesja zorganizowana specjalnie dla Stadionu Śląskiego pozwoliła pozytywnie wyjaśnić kwestie wymogów UEFA EURO 2012 i zaprezentować projekt koncepcyjny z podziałem na konkretne funkcje. Jako pozostające jeszcze problemy do wyjaśnienia UEFA wymienia: - możliwość realizacji transmisji telewizyjnej przy głównych kamerach zlokalizowanych na trybunie głównej – wschodniej, która narażona jest na nasłonecznie; - skrócenie czasu dojścia kibiców do kiosków i toalet na trybunie zachodniej ze względu na dużą liczbę rzędów w sektorach tj. 67.