W czasie marcowej sesji Radni Sejmiku Województwa Śląskiego wyrazili zaniepokojenie pominięciem Euroterminalu Sławków w planach rozwoju transeuropejskich korytarzy transportowych.

Radni za największy atut Sławkowa uważają usytuowanie w nim najdalej na zachód wysuniętego odcinka tzw. szerokiego toru, jakim jest Linia Hutnicza Szerokotorowa (LHS).

Zdaniem radnych plany przedłużenia szerokiego toru do Wiednia i ominięcie polskich korytarzy tranzytowych na kierunku wschód-zachód oraz północ-południe może powodować negatywne skutki nie tylko dla Euroterminala Sławków, ale również dla terminali przeładunkowych na granicy polsko-białoruskiej i polsko-ukraińskiej oraz całego regionu Górnego Śląska.

„Uruchomienie nowej linii szerokotorowej doprowadzi do znaczącego pogorszenia konkurencyjności naszego regionu oraz do przesunięcia wektorów logistycznych poza granice Polski. Jednocześnie nowy układ logistyczny spowoduje, że tani węgiel rosyjski będzie sprzedawany tuż za naszą granicą” – czytamy przyjętym apelu.

Radni apelują przede wszystkim o zwiększenie przepustowości polskiego odcinka linii szerokotorowej z 10 do 40 pociągów na dobę.

„W przypadku braku takich pilnych do przeprowadzenia działań, zarówno rynek województwa śląskiego, jak i cały rynek polski mogą zostać zmarginalizowane jako partnerzy międzynarodowej wymiany handlowej przy użyciu transportu kolejowego, co nie tylko będzie miało wydźwięk polityczny, ale może mieć także wyjątkowo negatywny skutek gospodarczy” – mówią radni Sejmiku Województwa Śląskiego.