Rozwiązanie przedstawione przez Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju zakłada zmianę sposobu finansowania inwestycji. Środki na dalszą budowę gliwickiego odcinka DTŚ pochodzić będą z funduszy unijnych (Programu Infrastruktura i Środowisko), kredytu Europejskiego Banku Inwestycyjnego, budżetu państwa oraz budżetów samorządów.

„Dla mieszkańców aglomeracji śląskiej, a szczególnie kierowców, ta droga ma kluczowe znaczenie. Dlatego szukaliśmy w ministerstwie odpowiedniego rozwiązania. Teraz je mamy i liczymy na sprawne dokończenie spraw” – powiedział Wiceminister Infrastruktury i Rozwoju Adam Ździebło.

Za dokończenie inwestycji odpowiadają miasta, przez które przebiega inwestycja, a także Samorząd Województwa Śląskiego.

Strony osiągnęły porozumienie we wszystkich spornych kwestiach dotyczących finansowania tej inwestycji.