„Konsekwentnie inwestujemy w zrównoważony, ekologiczny transport. Zależy nam na tym, by na regionalne tory trafiały nowoczesne, w pełni funkcjonalne składy, które znacząco poprawią komfort jazdy oraz bezpieczeństwo pasażerów Kolei Śląskich” – tłumaczył marszałek Wojciech Saługa.

Są to czteroczłonowe elektryczne zespoły trakcyjne Impuls 2 typu 31 WEbc firmy NEWAG S.A. przeznaczone do obsługi pasażerskiego ruchu regionalnego z prędkością maksymalną 160 km/h.

Warto przypomnieć, że Województwo Śląskie zamówiło 26 takich składów wraz z ich utrzymaniem, co oznacza, że wartość kontraktu to prawie 1,3 mld zł, z tego ponad 645 mln zł stanowi dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej z programu Fundusze Europejskie dla Śląskiego 2021-2027, w ramach Priorytetu IV – Fundusze Europejskie dla sprawnego transportu.

Pierwsze nowe pociągi mają pojawić się na regionalnych torach w drugiej połowie 2025 roku.

Równolegle trwa produkcja 3 pojazdów tego samego typu na zamówienie Kolei Śląskich, które mają być dostarczone w pierwszym kwartale 2025 roku.

"Zamówienie pozwoli myśleć poważnie o otwarciu nowych tras i nowych kierunków dla pasażerów Kolei Śląskich. Zależy nam na ciągłym podnoszeniu standardu podróżowania, poprawie dostępności usług i częstotliwości połączeń" – mówi Krzysztof Klimosz, prezes Kolei Śląskich.